课程改革创新和示范引领

 一、创新“拉链式”实践教学模式

该校根据隧道工程行业岗位能力要求，创新性地提出“拉链式”实践教学模式，将理论知识学习、技能训练、项目实践交叉进行，形成“学中做、做中学”的螺旋式、闭环式的教、学、做一体化教学组织形式。采取项目化教学，校企共同开发工作任务，学生以团队为单位完成隧道工程各单元工程的BIM建模与施工管理等任务，强化实践操作能力。配套制定学分制、学年制、弹性学制等政策，为学生深度参与实践提供制度保障。这一创新性的实践教学模式，打破了传统理论与实践相脱节的局面，有效提升了学生的实践动手能力。

二、搭建智慧课堂教学新模式

该校以建设“智慧课堂”为目标，借助“BIM+”等信息技术打造信息化教学新模式。建成集理论教学与实训操作于一体的多功能智慧教室，引入VR/AR等技术营造沉浸式学习体验，利用大数据分析技术动态感知学情，开发了一批可视化教材和虚拟仿真教学资源。学生可通过BIM平台开展结构模拟、施工仿真，感受身临其境的实操体验。智慧课堂的建设，推动了信息技术与教育教学的深度融合，为学生提供了个性化、智能化的学习体验，有力提升了课堂教学效果。

三、深化“岗课赛证”综合育人

学校秉持“书证融通，赛训结合”理念，将“岗课赛证”贯穿人才培养全过程。校企共同开发课程标准，将隧工、测量工等职业资格考证内容纳入专业课程，实施“1+X”证书试点。每门核心课程配套实训项目，引入行业专家担任兼职教师指导学生训练。同时将VR、BIM等新技术引入竞赛项目。通过深化“岗课赛证”融合，实现了专业教学与行业需求的无缝对接，学生的就业竞争力显著提升。

四、示范引领学校整体课程改革

《隧道与地下工程施工》课程作为学校“课堂革命”的试点项目，改革成效显著，发挥了示范引领作用。学校以该课程为参照，全面推进专业教学方案优化、教材教法改革、教师教学能力提升。近一年，以该课程为试点，推广建设63门交通建设类数字课程，全校同步辐射125门课程改革。该课程的建设经验为学校深化教育教学改革、创新人才培养模式提供了可资借鉴的路径。

五、产教融合助力区域发展

依托课程教学资源优势，学校与多家知名企业开展合作，共建了一批高水平的校外实训基地，有效提升了学生实践技能；积极推动科技成果转化，与企业开展技术开发合作，推动科研向生产力转化。课程建设在一定程度上带动了学校产教融合、科教结合的广度和深度，为地方经济发展培养输送了一大批高素质技术技能人才，产生了良好的经济和社会效益。

总之，《隧道与地下工程施工》课程改革坚持需求导向、问题导向，在实践教学模式创新、智慧课堂建设、“岗课赛证”融通等方面进行了积极探索，取得了显著成效，为学校整体课程改革和创新人才培养提供了示范，值得推广借鉴。下一步，建议进一步加强成果的应用推广，深化校企合作，打造高水平专业群，持续提升人才培养质量，更好地服务区域经济社会发展。